塑料（liào）托盤在汽車輪胎輪（lún）轂行業中的應用

    前幾天在汽車之家看到一篇車友參觀德國BBS輪轂製造廠的文章，對德國機械（xiè）製造業的嚴謹由（yóu）衷的感（gǎn）歎。可能是職業習（xí）慣，作為一個從事塑料托盤行業十餘年的老業務員，1眼我就看到了那個熟悉的東西--塑料托（tuō）盤（pán）。比較巧（qiǎo）合的是從業過（guò）程中正好接（jiē）觸過一些汽車輪轂和輪胎行業專用塑料托盤，那麽索性就寫一篇關於塑（sù）料托（tuō）盤在汽車輪（lún）轂和（hé）汽車輪胎行業中的應用，多少事（shì）和汽車算是沾點邊了。

    （因（yīn）專用托盤牽涉到客戶專利及保密協議文章中圖片絕大部分來源於網絡，如牽涉到專利請及時聯係我予以刪除，謝謝（xiè））

    首先（xiān）我們說說塑料托（tuō）盤，大部分人（rén）說起來塑料托盤可能比較陌生，但是如果說起木托盤大家就比較熟悉了，結構和（hé）功能是類（lèi）似的。但（dàn）是因為塑料是可（kě）再生資源所以說的直白一點，它更幹淨，更衛生，韌性更強、可（kě）再生回收、避免（miǎn）了大量（liàng）木材的使用（yòng）。

        在一般的輪轂製造行業，往往會根據生產（chǎn）的某一款特定的輪（lún）轂開發（fā）模具，這種就（jiù）是我們（men）專業術語上說的（de）非標（biāo）專用塑料托盤。示意圖如下

    輪轂之間的托盤起到碼垛、加固輪轂的做作用，並且相對來說可以避免輪轂在周（zhōu）轉過程中發生摩擦導致輪轂刮花（huā）。這種托盤（pán）好底部也是使用（yòng）塑料托盤配套比較好，例如下麵這種圖片示（shì）意的托盤。

     汽（qì）車輪胎行業（yè）成品的存放一般使用立體庫，雖然沒有準確（què）的統計但是絕大（dà）部分的（de）企業是（shì）使用如下圖所示意的存儲方式。

  汽車輪胎是（shì）垂（chuí）直放在貨（huò）架上的，一般通俗的解（jiě）釋是垂直放置可以（yǐ）避（bì）免因重力（lì）原因導致輪胎變形，這（zhè）種說法（fǎ）是大家普遍認同的。那（nà）有沒有別的存儲（chǔ）方式呢，網（wǎng）絡上經常有人說沒圖你說個JB，嗬嗬（hē），其實圖片是好的說（shuō）明（míng），下麵請看示意圖。

        通過圖片（piàn）對比可以發現，如果使用塑料托盤（pán）與（yǔ）貨架搭配，配合機械叉車是不是存取產品變的更方便了呢（ne）。這種（zhǒng）塑（sù）料托盤一般設計成長寬相同的正方形，並（bìng）且以雙麵網格或者雙麵平板為主。因（yīn）為（wéi）要放置四摞輪胎，所以要求塑料托盤的尺寸一般在1.6米以上，並且內置鋼管以增加其強度，在托盤的中心位置可預留RFID卡槽，以（yǐ）實現存儲的自動（dòng）化。

        並且塑料托盤是一個比（bǐ）較偏的產品，大部分人對這個東西不了解（jiě），文章就（jiù）顯得枯燥無味了，再加上文筆實在是不行，沒別的奢望，隻希望能給讓更多（duō）的人認（rèn）識到塑料托盤（pán）這個產品。多用一些塑料托盤、少砍伐（fá）幾棵樹（shù），讓天更（gèng）藍一點！

     文章（zhāng）編輯：臨（lín）沂市精东影业塑（sù）料有限公司-塑料托盤、品管部。