塑料（liào）托（tuō）盤在汽車輪（lún）胎輪轂行（háng）業中的應用

    前幾天在汽（qì）車之家看到一篇車友參觀德國BBS輪（lún）轂製造廠的文章，對德國機械製造業的嚴謹由衷（zhōng）的感歎。可能是職業習慣（guàn），作為一個從事塑料托盤行業十餘年的老業（yè）務員，1眼我就看到了那個熟悉的（de）東西--塑料托盤。比較巧合的是從業過程中正好接觸過一些汽車輪轂和輪胎行（háng）業專用塑料托盤，那麽索性就寫一篇關於塑料托盤在汽車輪轂和汽車輪胎行業中的應用，多少事（shì）和汽車算是沾（zhān）點邊了。

    （因專用托盤牽涉到客戶專利（lì）及保密協議文（wén）章中圖片絕大部分來（lái）源於網（wǎng）絡（luò），如牽涉到專利請及時聯係（xì）我予以刪除，謝（xiè）謝）

    首（shǒu）先我們說說塑料托盤，大部分人說起來塑料托盤可（kě）能比較陌生，但是如果（guǒ）說（shuō）起木（mù）托（tuō）盤大家就比較熟悉了，結構和功能（néng）是類似（sì）的。但是因為塑料是可再生資源所以說的直白一點，它更幹淨，更（gèng）衛生（shēng），韌性更強、可再生回收、避免了大量木材的使用。

        在一般的輪轂製造行業，往往會根（gēn）據生產（chǎn）的某一款特定的輪轂開發模具（jù），這種就（jiù）是我們專業術語上說的非標專用塑料托盤。示意圖（tú）如下

    輪轂之間的托盤（pán）起到碼垛、加固輪轂（gū）的做作（zuò）用，並且（qiě）相對來說可以避（bì）免輪轂在周（zhōu）轉過程中發生摩擦導致輪轂刮花。這種托盤好底部也（yě）是使（shǐ）用塑料托盤配套比（bǐ）較好，例如下麵（miàn）這種圖片示意的托盤。

     汽車輪胎（tāi）行業成（chéng）品的（de）存放一般使用立體庫（kù），雖然沒有（yǒu）準確的統計（jì）但是絕大部分的企業是使用如下圖所示意的存儲方式。

  汽車輪胎是垂直放在貨架上的，一（yī）般通俗的解（jiě）釋（shì）是垂直放置可以避（bì）免因重力原因導致輪胎變形，這種說法是大家普遍認同（tóng）的。那有沒有別的存儲方式呢，網絡上經常有人（rén）說沒圖你說個JB，嗬嗬，其實圖片是好的說明，下（xià）麵請看示意圖。

        通（tōng）過圖片對比可以發現，如果使（shǐ）用塑料托盤與貨架搭配，配合機械叉車是不是存取產（chǎn）品變的更方便了呢。這種（zhǒng）塑料托盤一般設計成長寬相同的正方形，並（bìng）且以雙麵網格或者雙麵平板為主。因（yīn）為要放置四摞（luò）輪胎，所以（yǐ）要求塑料托（tuō）盤的尺寸一般（bān）在1.6米以上（shàng），並且內置鋼管以增加其強（qiáng）度，在托盤的中心位置可預留RFID卡槽，以實現存儲的自動化。

        並且塑料托盤是一個比較偏的產品，大部分人對這個東西不了解，文章（zhāng）就顯得枯燥無味了，再（zài）加上文筆（bǐ）實在是不行，沒別的奢望，隻希望能給讓更多的人認識到塑料托盤這個產品。多用一些（xiē）塑料托盤（pán）、少砍伐幾棵樹，讓天更（gèng）藍一（yī）點！

     文章編輯：臨沂市精东影业（lóng）塑料有限公司-塑料托（tuō）盤、品管部。